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发布时间:2020-07-28 17:17:08
为了提高钢轨的力学性能和轨头的耐磨性而采用轨头全长淬火,石油套管采用的方法有利钢轨轧后余热向轨头喷水淬火,然后自 CH口火;在钢轨冷却后,离线用高频感应方法将轨端快速加热至 880~920X,然后喷水急冷.至50~480TC后利用余热自身回火;电印频感应加热,然后水淬,20寸 K55 BTC套管,国外一般采用2500Hz单频感应办 ,连续水淬。我国某厂采用双频感应加热。其方法是,先将钢笔 本力热到600X,然后用2500Hz中频加热轨头至900?950°C 资雾冷却,石油套管销售,青岛套管,进行轨头全长淬火,然后利用余热自身回火。这一吏轨头、轨底温差小,石油套管规格,重轨弯曲度可控制在千分之四以内:油氏辟火,将钢轨加热后放在油中进行全长淬火,石油套管前苏联一些轨多采用这一热处理工艺。
石油管是维持油井运行的生命线。由于地质条件不同,井下受力状态复杂,拉、压、弯、扭应力综合作用作用于管体,这对套管本身的质量提出了较高的要求。一旦套管本身由于某种原因而损坏,可能导致整口井的减产,甚至报废。 扭矩对螺纹联接强度的影响 ①对于API标准螺纹套管,如果紧螺纹扭矩过大,就会在螺纹的接箍和公扣之间产生较大的圆周应力,过大的圆周应力容易在接箍处产生应力***或产生应变裂纹,从而降低整个管柱的强度,Bear套管变扣,甚至产生套管螺纹处的断裂。
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